Det ursprungliga priset var: 3400 kr.2890 krDet nuvarande priset är: 2890 kr. Ink. 25% moms
Om du har problem med ditt Saab ABS-system och din Saab är en 900, 9-3 eller 9-5, som är tillverkad från 1997-2005 då är ditt Saab ABS-system troligen trasigt och av typen Bosch 5.3. Detta fel kan åtgärdas i form av en rekonstruktion av enheten.
| Bilmärke | |
|---|---|
| Saab 900 | 1995-1998 |
| Saab 9-3 | 1998-2004 |
| Saab 9-5 | 1998-2004 |
| Systemtyp | ABS Hydraulaggregat |
| Systembeteckning | ABS, ESP, TCS |
| Modell | Bosch 5.3 |
| Delsystem | Enbart ABS-styrdon/ECU |
| Bosch-nummer | |
| Saab-nummer | |
| Felbeskrivning | CEL (Check Engine Light), Hastighetsmätare ur funktion, Ingen kontakt med styrdon |
| Service/support | 2 års garanti |
Denna styrbox hör till ett Saab ABS-system och sitter i Saab 900, 9-3 och 9-5 från 1995-2004. Det är snarare regel än undantag att felet förr eller senare uppstår. Kort sagt så fås ingen kontakt med styrdonet beroende på problem med strömförsörjningen. Felet går nästan alltid att åtgärda och leder till en hållbar lösning.
För att den fria frakten och returfrakten skall gälla får enbart styrboxen skickas in.
Symptomen: vid start tänds ofta flera varningslampor på instrumentpaneln: ABS/TCS/ESP, bromsljus, motorlampan (CEL) och hastighetsmätaren kan sluta fungera. Felen kommer och går sporadiskt till en början och blir till slut helt dominerande.
Ingen kontakt med styrdonet. Fel pekar på motorstyrdonet. Fel på CAN-buss-kommunikationen.
Vanliga felkoder är: P1625 – Ingen buss-kommunikation. B1705 – Hastighetssignal saknas. Ingen kontakt med styrdonet.
Det finns många felkoder som kan tyda på samma fel.
För denna enhet åtgärdas felet och motåtgärder vidtas för att felet inte ska återkomma. Rekonstruktionen bedöms vara en klar förbättring mot originalet och BQE:s prognos är att styrdonet håller bilens livslängd ut.
Den här produkten levereras enbart som reparationsenhet. Anledningen är att styrdon 0272004451 är mycket ovanlig och därmed svår att lagerhålla. Fördelen med att få produkten levererad som reparationsenhet är att styrdonet inte behöver kodas till bilen. Du kan läsa om villkoren för reparationsenheter här.
Det är enbart styrdonet som är trasigt i detta Saab ABS-system med ovanstående felkoder och felbeskrivning. Därför behöver inte heller hela ditt Saab ABS-aggregat monteras ur eller tappas på hydraulolja.
För att komma åt ABS-aggregatet är det nödvändigt att plocka ur batteriet och därefter lösgöra säkringsboxen. Vik undan säkringsboxen så kommer du åt aggregatet. Själva styrboxen sitter fast med sex stycken T20 (Torx 20)-skruvar. Urmontering kan variera något och det finns lite olika sätt. Observera att skillnader mellan modellerna förekommer, så tipsen ska mer ses som riktlinjer.